“拼考证”专题(五)

作者:

程艳 杨雄

来源:

工程管理部 西南公司

时间:

2022-08-19


编者按:为扎实开展“六比六看六提升”工作,推进“比写作、拼考证,提升业务能力”活动,增强干部职工的学习意识和业务能力,大力营造作示范、勇争先的浓厚氛围,集团公司在官网开辟“拼考证”专题,分享公司“考证达人”的学习故事。

 

我的一建考试心路历程及经验分享

(工程管理部 程艳)

弹指挥间,时光匆匆已过20余载,忆之当年,懵懵懂懂踏入了工程行业,如今我也变成了一名老工程人。多年项目工作后发现,只有不断地更新自己的知识架构、完善知识体系,才能在工程行业走得更远,行得更稳,至此我也踏上了我的学习考证之路。

2016年4月,我准备报名参加一建考试。那时离考试只有不到5个月的时间,看着那4本厚厚的专业书籍,感觉和看天书一样,我开始怀疑自我,这么短的时间内到底能不能啃下“一建”这块硬骨头。

为了在一年内通过全部考试科目,我报了网上学习班,制定了具体的学习方案,开始有计划、有步骤地进行学习。时间就像海绵里的水,只要你愿意挤,总还是有的。因为白天要上班,所以我只能利用晚上“挑灯夜战”,连一些闲暇时的碎片化时间,我都用来强化记忆知识点。那时候我几乎没有任何娱乐时间,完全处于一种"沉浸式"的学习状态。

刚开始学习的时候,效果非常差,常常是今天学的明天就忘记了。半个月过去了,只学了一本书的十分之一,我心中焦虑无比,一度想半途而废。等我冷静下来,调整好心态,咬着牙还是继续每天听课学习。我发现先听老师的讲解,课后及时复习,接着巩固练习,这样慢慢地熟能生巧,效率也提高了很多。对于连续做错的题目,我进行重点标记,反复琢磨,真正弄懂吃透后才继续学习新的内容。

听完网课之后,我通过做历年真题不断反复加深记忆。这样坚持了一个半月后,我学习的效果越来越好,感觉书本也变“薄”了。通过几轮复习下来,我对大体的知识框架已经了然于胸,做题的正确率也提高了很多。到了最后冲刺阶段,我开始重点攻破薄弱章节,对错题进行归纳总结梳理,这时候我做题越来越得心应手了。

经过了100多个日夜努力,功夫不负有心人,这一年我一次性考过了四门。2017年我又趁热打铁,考取了公路专业的增项。在考证的过程当中,我也迷茫过,失落过,退缩过,好在最后都坚持下来了。我看过一篇文章,统计一建的通过率跟学习时间的关系,大部分通过考试的人学习时间都是400个小时以上。低于400小时过了或400小时以上没过的人都是少数,这就意味着付出和收获是成正比的。

备考的过程其实也是一个考验耐心和恒心的过程,莫嫌天涯海角远,但肯摇鞭有到时,要相信,努力就会有回报。

 

我的考证之路

(西南公司 杨雄)

谈起我的一建考证之路,并非一帆风顺,而是一波三折,经历过紧张、焦虑、乃至失望,但最终还是收获了成功的喜悦。

2017年我第一次报考一建,我大学学的是桥梁隧道工程专业,又因我刚通过了公路的二级建造师考试,所以当时的我豪情满怀,大意轻敌,很多知识点内容并未完全掌握,就匆匆忙忙上了考场,结果可想而知。 

2018年我又参加了第二次考试,第一次考试的失利对我自信心打击很大,但我内心又渴望快速通过一建,这无形中产生了巨大的压力和焦虑,我像无头苍蝇一样抓不住重点,学习效率十分低下,第二次的考试又以失败告终。

经历了两次失败,我痛定思痛,下决心要和一建死磕到底。“人之为学有难易乎?学之,则难者易也;不学,则易者亦难矣”。我总结教训,端正态度,开始我的“三战一建”之路。

我首先调整好心态,从哪里跌倒的,就从哪里爬起来。在备考过程中,我时常告诫自己,学习的时候要抛却那些无用的杂念,全身心地投入到学习中去。同时要有信心,相信通过自己努力,按部就班地学习,一切将会自然而然、水到渠成。

其次我开始做学习计划,并严格按照计划执行,制定学习时间表,规定每天学习的时长,非特殊情况不能中断,慢慢养成了良好的学习习惯。每当完成学习任务时,我就会给自己放松休息一下,做到劳逸结合。

这次考试我改变了自己以往的学习方法,以教材为基础,逐章逐节,逐段逐句地推进式学习,不再期望一口吃个胖子。在基础知识掌握后,再深入理解,力争增强记忆并自行消化吸收,多做题目练习巩固,学会总结出题规律和答题技巧。

最终,在我的不懈努力之下,终于在2019年顺利上岸。今后,我将不断深入学习,继续踏上新的"考证之路",路漫漫其修远兮,吾将上下而求索,也希望大家"与我同行",互相鼓励,坚定信念,踔厉奋发,不负韶华!



相关动态